自由民主党・無所属の会
自由民主党・無所属の会の発言93656件(2023-02-13〜2026-05-27)。登壇議員578人・対象会議84件。期間や会議名で絞込可。
最近のトピック:
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緊急 (52)
国会 (49)
発言一覧
| 発言者 | 肩書 | 院 | 日付 | 会議名 |
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| 塚田一郎 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2023-03-15 | 財務金融委員会 |
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○塚田委員長 これにて趣旨の説明は終わりました。
次回は、来る十七日金曜日午前八時五十分理事会、午前九時委員会を開会することとし、本日は、これにて散会いたします。
午後零時二十二分散会
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| 木原稔 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2023-03-15 | 国土交通委員会 |
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○木原委員長 これより会議を開きます。
内閣提出、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律等の一部を改正する法律案を議題といたします。
趣旨の説明を聴取いたします。国土交通大臣斉藤鉄夫君。
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地域公共交通の活性化及び再生に関する法律等の一部を改正する法律案
〔本号末尾に掲載〕
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| 木原稔 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2023-03-15 | 国土交通委員会 |
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○木原委員長 これにて趣旨の説明は終わりました。
―――――――――――――
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| 木原稔 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2023-03-15 | 国土交通委員会 |
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○木原委員長 この際、お諮りいたします。
本案審査のため、本日、政府参考人として国土交通省大臣官房公共交通・物流政策審議官鶴田浩久君、鉄道局長上原淳君及び自動車局長堀内丈太郎君の出席を求め、説明を聴取いたしたいと存じますが、御異議ありませんか。
〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
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| 木原稔 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2023-03-15 | 国土交通委員会 |
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○木原委員長 御異議なしと認めます。よって、そのように決しました。
―――――――――――――
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| 木原稔 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2023-03-15 | 国土交通委員会 |
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○木原委員長 これより質疑に入ります。
質疑の申出がありますので、順次これを許します。加藤鮎子君。
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| 加藤鮎子 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2023-03-15 | 国土交通委員会 |
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○加藤(鮎)委員 おはようございます。
早速、質疑の時間をいただきましたことに、まずもって御礼を申し上げます。
山形三区の自由民主党、加藤鮎子でございます。
早速ですが、二月十日に閣議決定をされ、衆議院に提出をされました、地域公共交通活性化及び再生に関する法律等の一部を改正する法律案について質問をさせていただきます。
今、地域公共交通は、コロナ禍の影響、すなわち、長期間にわたっての利用者の激減から、ローカル鉄道を始めとして非常に厳しい状況にございます。大臣も所信でお触れになられましたとおり、全国的に利便性、持続可能性、生産性の高い公共交通ネットワークへの再構築を進めていく必要があると私も感じてございます。所信におきまして、大臣が地域公共交通再構築元年とするという力強いメッセージを発しておられたことが大変印象に残ってございます。
なので、まず大臣にお伺いさせていただきます
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| 加藤鮎子 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2023-03-15 | 国土交通委員会 |
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○加藤(鮎)委員 ありがとうございます。
全力で取り組んでいきたいという大臣の力強いお言葉、意気込みを伺いまして、国として主体的に関わっていく強い意思が伝わってまいりました。ありがとうございます。
二問目に移りたいと思います。
ローカル鉄道の在り方は、地域に暮らす住民の方々の生活に大きく影響するとても大切なテーマでありますことから、その地域の方々や自治体があずかり知らぬところで勝手に決めて進めてよいものではありません。
実は、先日、予算委員会第八分科会でも、私、質疑の時間を頂戴いたしまして、その際に、自治体のあずかり知らぬところで勝手に廃線の話が進むなどということはない、決まるなどということはないと、はっきり政府参考人の方から答弁をいただきました。
そこのところを改めて確認をさせていただいた上での質問ではありますが、今回、このようにローカル鉄道の再構築を議論するに当たり
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| 加藤鮎子 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2023-03-15 | 国土交通委員会 |
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○加藤(鮎)委員 ありがとうございます。
できる限り内部補助の考え方を踏襲しながら、それでも、昨日の本会議の大臣の答弁でもございましたように、粘り強く調整をしていただくということで、決して地域を置き去りにして議論を進めるわけではないという話が、今の御答弁、そして昨日の本会議の御答弁でもいただいたというふうに受け止めてございます。ありがとうございます。
そして、大きなグランドデザインを国として責任を持って描いていくというそのスタンスもとても全体的に考えて重要だと思いますので、そこの調整が本当に大変だと思いますけれども、国として主体的に関わりながら是非とも進めていただきたいというふうに思います。
今回の地活化法の改正案におきましては、地方公共団体又は鉄道事業者による要請に基づいて、必要と認める場合は国土交通大臣が再構築協議会を組織することができるようになると理解しております、繰り返
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| 加藤鮎子 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2023-03-15 | 国土交通委員会 |
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○加藤(鮎)委員 ありがとうございます。
是非、前向きな事業に対して、厳しい要件をつけ過ぎずに、皆さんが活用しやすく、御支援をいただけると大変ありがたく思います。前向きな支援があれば、議論をしっかり進めていこうという地域の機運も盛り上がるもの、そのように感じております。
次に、同じく鉄道事業再構築事業により鉄道を維持、高度化していく支援、これについてもう一つお伺いをいたします。
ローカル線では、交通系ICカードが使えないなど、キャッシュレス化が進んでいない地域も多く、私も地元の方々から、駅の改札がもっと使いやすかったらいいのになというお声をいただきます。
今後、国内観光の需要も戻って活発化していくに当たりまして、首都圏から地方へ移動した利用者の方々の利便性の向上も含めて、キャッシュレス化に向けた御支援もいただけないか、そのように思いますけれども、政府の御見解をお願いいたしま
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