第217回国会の発言まとめ
第217回国会の発言96798件(2025-01-24〜2025-06-21)。登壇議員1576人・会議体53種。発言の多い議員、会議別の発言量、月別推移を集計した独自分析と、関連発言の一覧を掲載します。
- 会期
- 第217回国会(2025-01-24〜2025-06-21)
- 発言件数
- 96798件
- 登壇議員
- 1576人
- 会議体
- 53種
主な論点キーワード:
税率 (91)
法案 (86)
財源 (85)
廃止 (72)
ガソリン (70)
発言一覧
| 発言者 | 肩書 | 院 | 日付 | 会議名 |
|---|---|---|---|---|
| 坂井学 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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参議院 | 2025-06-10 | 内閣委員会 |
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ただいま議題となりました盗難特定金属製物品の処分の防止等に関する法律案につきまして、その提案理由及び内容の概要を御説明いたします。
この法律案は、特定金属製物品の窃取を防止するためには盗難特定金属製物品の処分を防止することが重要であることに鑑み、特定金属くず買受け業について買受けの相手方の氏名等の確認を義務付ける等の措置を講ずるとともに、併せて指定金属切断工具を隠して携帯する行為を禁止すること等をその内容としております。
以下、項目ごとにその概要を御説明いたします。
第一は、盗難特定金属製物品の処分の防止のための特定金属くず買受け業に係る措置であります。
その一は、特定金属くず買受け業を営もうとする者は、営業所ごとに、氏名、住所等を当該営業所の所在地を管轄する都道府県公安委員会に届け出なければならないこととするものであります。
その二は、特定金属くず買受け業を営む者は、
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| 和田政宗 |
所属政党:自由民主党
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参議院 | 2025-06-10 | 内閣委員会 |
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以上で趣旨説明の聴取は終わりました。
本案に対する質疑は後日に譲ることとし、本日はこれにて散会いたします。
午後一時散会
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| 会議録情報 | 参議院 | 2025-06-10 | 財政金融委員会 | |
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午前十時開会
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委員の異動
六月六日
辞任 補欠選任
岩本 剛人君 三原じゅん子君
六月九日
辞任 補欠選任
松山 政司君 江島 潔君
勝部 賢志君 古賀 千景君
杉 久武君 里見 隆治君
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出席者は左のとおり。
委員長 三宅 伸吾君
理 事
白坂 亜紀君
西田 昌司君
船橋 利実君
柴 愼一君
委 員
江島 潔君
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| 三宅伸吾 |
所属政党:自由民主党
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参議院 | 2025-06-10 | 財政金融委員会 |
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ただいまから財政金融委員会を開会いたします。
委員の異動について御報告いたします。
昨日までに、岩本剛人君、松山政司君、杉久武君及び勝部賢志君が委員を辞任され、その補欠として三原じゅん子君、江島潔君、里見隆治君及び古賀千景君が選任されました。
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| 三宅伸吾 |
所属政党:自由民主党
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参議院 | 2025-06-10 | 財政金融委員会 |
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政府参考人の出席要求に関する件についてお諮りいたします。
財政及び金融等に関する調査のため、本日の委員会に、理事会協議のとおり、内閣府大臣官房審議官小八木大成君外十一名を政府参考人として出席を求め、その説明を聴取することに御異議ございませんか。
〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
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| 三宅伸吾 |
所属政党:自由民主党
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参議院 | 2025-06-10 | 財政金融委員会 |
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御異議ないと認め、さよう決定いたします。
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| 三宅伸吾 |
所属政党:自由民主党
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参議院 | 2025-06-10 | 財政金融委員会 |
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参考人の出席要求に関する件についてお諮りいたします。
財政及び金融等に関する調査のため、本日の委員会に日本銀行総裁植田和男君を参考人として出席を求め、その意見を聴取することに御異議ございませんか。
〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
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| 三宅伸吾 |
所属政党:自由民主党
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参議院 | 2025-06-10 | 財政金融委員会 |
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御異議ないと認め、さよう決定いたします。
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| 三宅伸吾 |
所属政党:自由民主党
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参議院 | 2025-06-10 | 財政金融委員会 |
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財政及び金融等に関する調査を議題とし、質疑を行います。
質疑のある方は順次御発言願います。
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| 柴愼一 |
所属政党:立憲民主・社民・無所属
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参議院 | 2025-06-10 | 財政金融委員会 |
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おはようございます。立憲民主・社民・無所属の柴です、柴愼一です。どうぞよろしくお願いいたします。
まず初めに、地方創生に資する整備新幹線の財源確保についてお伺いしたいというふうに思います。
高速鉄道、新幹線ネットワークは、国土の発展、我が国の経済社会の発展に大きく貢献してきたということは言うまでもありません。地域の公共交通と連動する形で、今後も国土の発展や地方創生への貢献が期待される重要な公共インフラ、交通資源であるというふうに考えています。
さきに公表された骨太の方針の原案においても前向きな姿勢が示されているというふうに思っていますが、一方で、財政制度審議会、財政審の財政制度分科会では、近年の整備過程における課題やリスクを十分に検討、評価して着工判断を行う必要があるという指摘があったりとか、新幹線整備をめぐる財源について議論がされているというふうに思います。
JRに追加の
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