尾辻かな子
尾辻かな子の発言179件(2025-02-27〜2025-12-05)を収録。主な登壇先は国土交通委員会, 消費者問題に関する特別委員会。キーワードで検索・期間指定で絞り込めます。
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所属政党: 立憲民主党・無所属
会議別 出席回数/発言回数
| 会議名 | 出席回数 | 発言回数 |
|---|---|---|
| 国土交通委員会 | 6 | 81 |
| 消費者問題に関する特別委員会 | 5 | 42 |
| 予算委員会第八分科会 | 1 | 28 |
| 厚生労働委員会 | 2 | 27 |
| 本会議 | 1 | 1 |
発言一覧
| 発言者 | 肩書 | 院 | 日付 | 会議名 |
|---|---|---|---|---|
| 尾辻かな子 |
所属政党:立憲民主党・無所属
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衆議院 | 2025-03-19 | 国土交通委員会 |
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私のお願いとしては、是非期限を区切って取りまとめをしていただきたい。期限を区切ることを今お答えいただかなくても、期限を区切ることへの検討ぐらいはしていただけないかと思うんですが、いかがでしょうか。
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| 尾辻かな子 |
所属政党:立憲民主党・無所属
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衆議院 | 2025-03-19 | 国土交通委員会 |
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ちょっと、同じ答弁になって非常に残念です。
期限を区切らないと答えが出てこない、それが更なる検討という答えでもあるかと思いますので、前回は約半年で、検討で区切りました。ですので、今回もしっかりと、最高裁の判決の趣旨を踏まえた検討について、是非とも区切ることへの検討をお願いしたいということで、是非お願いをしておきたいと思います。
以上が、犯罪被害者給付金のことについてになります。副大臣、政務官、お忙しい中、ありがとうございます。御退席いただいて結構でございます。
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| 尾辻かな子 |
所属政党:立憲民主党・無所属
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衆議院 | 2025-03-19 | 国土交通委員会 |
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それでは、引き続きまして、不動産特定共同事業法についてお伺いをしてまいりたいと思います。
先日、予算委員会の分科会の方でも、るる議論をさせていただきました。詳しくは、お手元、配付資料をお配りをさせていただいております。
そして、今日も、お忙しい中ではございますけれども、成田国際空港株式会社より田村代表取締役社長にお越しをいただきました。お忙しい中、本当にありがとうございます。
それでは、田村社長の方にお聞かせをいただきたいと思います。成田市小菅地区においての成田国際空港株式会社が所有する土地の賃貸借契約のことについてであります。
まず、確認をさせていただきたいと思います。この小菅地区の地区計画決定については、都市計画法第十六条三項による申出制度を利用した地区計画であるということでよろしいでしょうか。
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| 尾辻かな子 |
所属政党:立憲民主党・無所属
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衆議院 | 2025-03-19 | 国土交通委員会 |
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この申出制度というのは、事業地籍の三分の二以上の所有者の同意を得るということになっております。としますと、この事業の四割の土地を持つ成田国際空港株式会社として、申出制度による地区計画決定をする際、地権者として同意をされたということでよろしいでしょうか。
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| 尾辻かな子 |
所属政党:立憲民主党・無所属
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衆議院 | 2025-03-19 | 国土交通委員会 |
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土地の賃貸借契約に至る前に、成田市の地区計画決定前に、申出段階のところで成田国際空港株式会社として同意をしていたという、この事実は非常に重いと思います。
ちなみに、この同意はいつされたものでしょうか。
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| 尾辻かな子 |
所属政党:立憲民主党・無所属
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衆議院 | 2025-03-19 | 国土交通委員会 |
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結局、この開発は、端緒の段階から、やはり成田国際空港株式会社は事業者と二人三脚でこの事業をやってきたんだというふうに受け止められても仕方がない状況ではないかというふうに思います。
これは、先日の分科会では、いや、違うんです、自分たちが土地を貸したのは、成田市が地区計画決定をして、そして千葉県が農地転用の許可もしたから自分たちは土地を貸したという話だったわけですが、これは、地区計画前に事業へのゴーサインを出したような状況ではないのかというふうに思われますが、田村社長、いかがでしょうか。
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| 尾辻かな子 |
所属政党:立憲民主党・無所属
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衆議院 | 2025-03-19 | 国土交通委員会 |
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地区計画申出段階といいますと、事業地全五百八十五筆のうち、事業者側が所有していた土地というのは四筆なんです。ですから、先ほどから申し上げているとおり、地区計画決定に向けて、成田国際空港株式会社の同意というのは重要な役割を果たしたと言えると思います。
次に、前回の質疑の際、不動産特定共同事業法のスキームを使った事業であることは承知をされていないという田村社長の御答弁があったかと思います。ここについて再度御質問させていただきたいと思います。
というのが、この都市計画決定と一緒に、実は農地法の方でも転用許可というのをされているわけですけれども、事業者が千葉県に提出する書類には、不動産特定共同事業法に基づくこと、資金計画などが許可申請書にはしっかりと書かれております。不動産特定共同事業法に基づく開発というか事業であることは、経営会議で土地の賃貸借の決定時には承知されていることではないんでし
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| 尾辻かな子 |
所属政党:立憲民主党・無所属
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衆議院 | 2025-03-19 | 国土交通委員会 |
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造成工事の方は違うんだから、不動産特定共同事業法だということは切り離して判断したというお答えだと思います。
じゃ、逆に、造成工事自身がきちっと資金担保されていたのかという実は問題もございます。
事業者のホームページを見ますと、これは恐らく香港だと思うんですが、香港の会社からの出資を受けるということを、事業者のホームページで百十二億円受けるんだということを発表されておられますが、成田国際空港株式会社との賃貸借契約前に、その増資が半分の五十四億円にとどまるといったことも事業者のホームページでは公表されておられるわけです。
そういう資金状態にあったところで賃貸借契約を造成工事で結んだ成田国際空港株式会社の経営会議の判断はどうであったのかと、やはり疑念を抱かざるを得ないと思います。
さらに、先ほどから出ております農地転用のところでございますけれども、農地法五条の許可申請と賃借権設定
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| 尾辻かな子 |
所属政党:立憲民主党・無所属
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衆議院 | 2025-03-19 | 国土交通委員会 |
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済みません、土工事というのは土木工事ということでよろしいでしょうか。確認でございます。
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| 尾辻かな子 |
所属政党:立憲民主党・無所属
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衆議院 | 2025-03-19 | 国土交通委員会 |
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じゃ、この土木工事については約八〇%完了しましたということですが、これは建築工事を含めて、全体の工事の経過からいくと何%に当たることになりますか。
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