小泉進次郎
小泉進次郎の発言540件(2023-03-23〜2025-04-11)を収録。主な登壇先は政治改革に関する特別委員会, 安全保障委員会。キーワードで検索・期間指定で絞り込めます。
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所属政党: 自由民主党・無所属の会
会議別 出席回数/発言回数
発言一覧
| 発言者 | 肩書 | 院 | 日付 | 会議名 |
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| 小泉進次郎 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2024-03-08 | 安全保障委員会 |
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○小泉委員長 次に、国政調査承認要求に関する件についてお諮りいたします。
国の安全保障に関する事項について、本会期中国政に関する調査を行うため、衆議院規則第九十四条の規定により、議長に対し、承認を求めたいと存じますが、御異議ありませんか。
〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
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| 小泉進次郎 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2024-03-08 | 安全保障委員会 |
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○小泉委員長 御異議なしと認めます。よって、そのように決しました。
――――◇―――――
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| 小泉進次郎 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2024-03-08 | 安全保障委員会 |
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○小泉委員長 国の安全保障に関する件について調査を進めます。
この際、防衛大臣から所信を聴取いたします。木原防衛大臣。
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| 小泉進次郎 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2024-03-08 | 安全保障委員会 |
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○小泉委員長 次に、外務大臣から所信を聴取いたします。上川外務大臣。
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| 小泉進次郎 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2024-03-08 | 安全保障委員会 |
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○小泉委員長 外務大臣は御退席をいただいて結構です。
次に、令和六年度防衛省関係予算の概要について説明を求めます。鬼木防衛副大臣。
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| 小泉進次郎 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2024-03-08 | 安全保障委員会 |
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○小泉委員長 以上で説明は終わりました。
この際、柘植外務副大臣から発言を求められておりますので、これを許します。柘植外務副大臣。
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| 小泉進次郎 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2024-03-08 | 安全保障委員会 |
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○小泉委員長 次回は、来る十二日火曜日午前八時五十分理事会、午前九時委員会を開会することとし、本日は、これにて散会いたします。
午前九時三十二分散会
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| 小泉進次郎 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2023-10-27 | 予算委員会 |
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○小泉(進)委員 おはようございます。小泉進次郎でございます。
今日はまず、通告は、一点目はないんですけれども、改革ということについて一言触れたいと思います。
今回、代表質問を聞いていまして、立憲民主党の泉健太代表が、国会改革を進めましょう、そういう提言をされました。総理は、変化の流れをつかみ取ると。この改革の種類の中にある、野党の皆さんが言い出さなければ大きな流れは生まれないのが国会改革です。
その中で、私は、今国会で国会改革を是非前に進めていただくためにも、これは総理の立場だとなかなか国会との関係は難しいですけれども、総裁の立場として、幹事長、そして国対委員長、今回、国会改革をせっかく野党第一党の泉代表が言ってくれたわけですから、是非進めていただけたらと思っています。
ちなみに、私は閉会中に野党の方の本を読みました、若手の議員の方々が書いた本。質問時間があなたはあと何分
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| 小泉進次郎 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2023-10-27 | 予算委員会 |
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○小泉(進)委員 ありがとうございます。是非、そんな仕掛けを党の執行部の方にもお伝えいただけたらと思います。
改革の一つで、今日まず取り上げたいのは、今、世の中の皆さんは移動に困っている。タクシーが足りない、バスが減便、若しくは大阪などでも今年中に廃止。そういった地域がいっぱい出てきている中で、まずはタクシーに対する不足感をいかに解消していくかということで、改革の一つを今日の委員会の質疑の中でも前に進められればと思います。
今、総理は、まだタクシー、もう乗られないと思いますけれども、東京のタクシーは、実は、二種免許を持っているだけではドライバーさんは営業運行できません。実は、地理試験という、あなたは地理に詳しいですか、紙の試験で、どこからどこに行くまでのルートはどうですか、この地理試験を合格、八十点以上取らなければ、東京のタクシー運転手としてドライバーは握れません。そして大阪も同じ
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| 小泉進次郎 |
所属政党:自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2023-10-27 | 予算委員会 |
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○小泉(進)委員 廃止も含めてということで、大変前向きな御答弁をいただきました。
松村国家公安委員長にもあります。
この地理試験の廃止にとどまらず、二種免許の改革も不可欠です。
二種免許を取っている方は、実は国会議員の中でもいるんですね。それで、二種免許の今の現状を聞いてみますと、八日間の講習が定められているんですけれども、八日間どんな講習をやっているのかを見ると、八日間やることが目的化していて、短縮しようと思ったらできる中身になっているんですよ。にもかかわらず、タクシードライバーさんになるために八日間を費やすというこの負担があります。
この短縮化。そして更なる、二種免許で、時代に合った、テクノロジーに合った形での合理化。今すぐやれば、法改正も必要ないですから、地理試験の廃止と同じように、タクシーの供給力を迅速に増やすような改革につながりますが、これは警察が動かなければでき
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