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発言統計グラフ
発言一覧
発言者 肩書 日付 会議名
玉木雄一郎 両院 2025-05-21 国家基本政策委員会合同審査会
米の高騰が続いてもう一年ぐらいになりますけれども、いまだにその分析ですか。だって、下げ方が分からなければ、下げる方法も分からないじゃないですか。  総理に根源的なことを一つ聞きます。総理の認識、米は余っていますか、それとも足りないんですか。
石破茂
役職  :内閣総理大臣
両院 2025-05-21 国家基本政策委員会合同審査会
余っていたら、このようなことにはなりません。私は、余っているとは申しません。  どれほど足りないのかということについて、これだけ生産調整を続けてきて、米価というもの、米の値段というものを、それは下げてはならないというのが多くの政党のコンセンサスでした。私も何十年も農政やってきましたから。そこにおいて、米の値段を下げるべきだと御主張をなさった党を私は知りません。みんなでそれをやってきたはずなのです。結果として、農地も減った。作況指数がいいじゃないかというのは、それは田んぼ一枚の作況指数であって、農地面積が減っていると全体の収量は減るはずなんです。  そういうことも含めて、米は私は足りないと断言はしませんが、ぎりぎりの需給状況は超えているというふうに考えております。
玉木雄一郎 両院 2025-05-21 国家基本政策委員会合同審査会
総理、そこの認識を明確にすることが必要だと思いますね。  私も総理とも農水委員会でもいろんな御議論もさせていただいた記憶もありますが、生産調整ということを前提に、つまり年間十万トンずつ需要が減っていくと、その中で、この間、何十年も米政策はつくられてきました。大きく根本的に変えるんであれば、減っていくという前提ではなくて、増産にかじを切る必要があるんじゃないか。  そのときに、もちろんおっしゃるとおり、たくさん作ると下がりますよね。下がると、今物価高ですからコストを割り込む可能性があると。そのときに、営農継続可能な所得を直接支払でしっかり補償していく。この米政策の根本的な政策変更なくしてこの高止まりを解消することができないと考えているんですが、総理、新たな直接支払で米政策を変えていく、総理、お考えを伺います。
石破茂
役職  :内閣総理大臣
両院 2025-05-21 国家基本政策委員会合同審査会
その問題意識を持って、十五年前、麻生内閣で農林水産大臣を務めてまいりました。幹部は辞表を出すわ、倒れる人は続出するわ、大変なことでした。史上最低の農林水産大臣と言われました。ですけれども、それはやっていかねばならなかったことだと思っております。  そして、いかにして、直接支払ということをおっしゃいました。それは、国民の税金が財源ですから、どのような努力をされた方に国民の税金を使って直接支払をするのかということ、その対象にならない方の農業というものをどのように守っていくのかということ、どこかに犠牲やしわ寄せを生じさせるということは最小限にしていかねばなりません。ただ、増産の方向にかじを切れという御主張は、私は同意をいたします。
玉木雄一郎 両院 2025-05-21 国家基本政策委員会合同審査会
これ、明確な答弁ありがとうございます。  それは、まさに党派を超えてこの農政についてしっかり考えていきたいと思っております。このことを、米政策の見直しは二〇二七年度からやるということになっていますが、小泉新大臣に前倒しでこの米政策の見直しの議論は是非指示していただきたい。  最後に、残った時間で自動車のことを聞きます。  赤澤大臣が交渉に行くと思いますけれども、一つ、アメリカから輸入するものを増やすことによってトレードデフィシットを小さくしていくということを一問だけ聞きます。  アメリカでアメリカ人が造った車を日本に輸入すればいいと思います、日本メーカーのね。そのときに、安全基準が違うので、例えば、具体例言います。ウインカーの色がアメリカは赤で日本はオレンジなので、こういったことについては国交省に指示して、例えばアメリカで造ったカムリを輸入することによって……
浅田均
所属政党:日本維新の会
両院 2025-05-21 国家基本政策委員会合同審査会
玉木雄一郎君、申合せの時間を過ぎておりますので、簡単にお願いします。
玉木雄一郎 両院 2025-05-21 国家基本政策委員会合同審査会
貿易赤字を縮小する、これ是非指示してください。
石破茂
役職  :内閣総理大臣
両院 2025-05-21 国家基本政策委員会合同審査会
私はそうだと思っています。  そのときに、基準をどう考えるかということで、ウインカーは昔は赤でしたよね。オレンジになったの最近の話、最近というか、二十年ぐらい前かな。  アメリカと日本と、代表御存じのとおり、交通事情が違いますので、交通事故は、アメリカの場合には自動車対自動車だ、日本の場合には自動車対歩行者だということがございます。  そうすると、今おっしゃったアメリカで造った日本メーカーの車を、アメリカの車が売れないのは、やれ左ハンドルだとか、でかいとか、燃費が良くないとか、悪口ばっかり言っても仕方ないけど、そういう理由もありますが、もう一つはディーラーの数が決定的に少ないということでございます。それを活用するということはあり得るだろう。  しかし、安全基準については、私は、日本の国民、消費者、歩行者、ドライバーも含めて、これを犠牲にするということはあってはならないが、どうやって
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玉木雄一郎 両院 2025-05-21 国家基本政策委員会合同審査会
国益をしっかり守った交渉をお願いしたいと思います。  終わります。(拍手)
浅田均
所属政党:日本維新の会
両院 2025-05-21 国家基本政策委員会合同審査会
以上で玉木雄一郎君の発言は終了いたしました。  本日の合同審査会はこれにて散会いたします。    午後三時五十一分散会