立憲民主・社民

○森屋隆君　余り答えになっていないんですけど、二〇〇五年からこのパブリックコメントってスタートしていて、約二十年ぐらいやっていると思うんですけれども、それであの政令とか省令を定めていると思うんですけれども、なんちゃってという、そんなことで定めてきたならこれ問題だと思うんですけど、なんちゃってというのは、ないんですか、あるんですか。

○森屋隆君　まあ、ないと思います。あったらこれはまずいですよ。ないんですか、あるんですか。

○森屋隆君　河野大臣、経済同友会の規制改革委員会から意見書というのがあったと思います。副題がなんちゃってライドシェアという意見書だそうですけど、それあったんですか。

○森屋隆君　なんちゃってライドシェアという副題があったかないかを聞いています。

○森屋隆君　委員長、これ、あったかないか、委員会で諮っていただきたいと思います。

○森屋隆君　総理、命が懸かっているんですよ。今日も朝、雪でしたけれども、そういったときにタクシーやバスを使いたいんですよ。なんちゃってだとか、そういうおふざけのような、茶化したような、こういった姿勢でいいんですか。総理、どうですか。

○森屋隆君　総理、それは、法令に従っては私も分かっているんですよ。こういう真剣な、働いている人がいるんですよ、これで、しっかり家庭を守って。今日の雪の日でも、朝三時に起きて職場へ行って、そういう仕事をしっかりしている人がいるから移動ができるんですよ。 　それを、総理が発信したライドシェアは、なんちゃってライドシェアだとか、そんな何かおふざけのようなやり取りをするようなものなんですか。そして、こういうやり取りが政治の中であっていいんでしょうか。総理、どうでしょうか。

○森屋隆君　そのとおりなんですよ、河野大臣。 　ですから、なんちゃってパブコメとかということは好ましくないということです。大臣、まあそういうことです。 　それで、二〇一七年、このライドシェアのプラットフォーマーの関係について裁判がされています。ＥＵで、最高裁で、このプラットフォーマーは通信事業者ではないということです、こういった判断がされています。 　そして、総理が任命権者だと思いますけれども、このプラットフォーマー、この規制改革推進会議にこのプラットフォーマーというのは、今回のこのライドシェア、ずっと規制改革推進会議で議論してきた、ここにこのプラットフォーマーというのは入っているんでしょうか。総理が任命権者だと思いますけど。

○森屋隆君　これ、利害関係に当たるようなことはないんでしょうか。

○森屋隆君　利害関係の方も入っているということでいいんですかね、じゃ。入っているということですね。