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参議院

参議院の発言199588件(2023-01-20〜2026-07-24)。登壇議員3190人。会議名でさらに絞り込めます。

最近のトピック: 請願 (70) 調査 (66) 継続 (48) 要求 (48) 選任 (45)
発言一覧
発言者 肩書 日付 会議名
平山佐知子 参議院 2026-05-12 国土交通委員会
ありがとうございます。  この特定貨物自動車中継輸送施設ですが、高速道路のインターチェンジとか幹線道路に近くなければ効率的な中継地とはなりません。ですが、そういった好適地に、都合よくというか、土地はあるのかどうかという疑問というか、そういう懸念も出てきます。  政府として、そうした候補地幾つか念頭に置いていらっしゃるのか、また、逆に想定される場所、もし公表すれば、この土地確実に値上がりをしてしまって、整備費用かさむことも想定されますけれども、その点についてどう考えていらっしゃるのか、伺います。
岡野まさ子 参議院 2026-05-12 国土交通委員会
お答え申し上げます。  今回の貨物自動車中継輸送事業における特定貨物自動車中継輸送施設、こちらにつきましては、トラックによる長距離輸送における運転者の日帰り勤務を可能とし、担い手確保に資するとともに、輸送効率の向上を図ることを目的としていることから、高速自動車国道等の出入口の近傍に立地することを要件として考えているところでございます。  また、中継輸送拠点の整備を含む計画につきましては、貨物流通量が多い発地県、着地県を抽出し、改善基準告示に基づく拘束時間の遵守の可否を踏まえるなど一定の前提を置いた上で試算をして、特に中継輸送の拠点の必要性が見込まれるものとして二十件の認定を行うことを目指しているところでございます。  なお、当該施設の建設に当たっては、民間事業者が地方公共団体の理解を得てから、その発意に基づき建設が行われることから、国として具体的に建設候補地を想定しているものではなく
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平山佐知子 参議院 2026-05-12 国土交通委員会
ありがとうございます。  民間事業者が何社か入ってくるとなれば、やはり知られてしまうと整備費用が先ほども申し上げたようにかさむということにもなりかねませんので、しっかりその辺は注意をしながらというか、うまく進めていただきたいなということで質問をさせていただきました。  そして、この物流拠点の整備ですけれども、トラックドライバーの働き方改革にも大いに役立つと思っていますけれども、その反面、今までなかった中継地での荷物の積替えが発生することになります。物流拠点で働く、そうすると、リフトマンですとか仕分の人員がこれまでより必要になってくるのではないかと考えます。AIによる自動化が進められていますけれども、このトラックへの積込みの全てを自動で行うところまではまだ至ってはいないんじゃないかと思います。  この人員確保、どう考えていらっしゃるのか。固定資産税や都市計画税の減免など、物流拠点の整備
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岡野まさ子 参議院 2026-05-12 国土交通委員会
お答え申し上げます。  中継輸送の実施により、中継拠点における荷役負担が生じる可能性も考えられるため、委員御指摘のとおり、荷役を担う人員の確保は重要であるというふうに考えてございます。  この荷役負担につきましては、中継輸送拠点における荷物の積替え作業を効率化するため、パレット化の促進や、テールゲートリフターなどの荷役負担軽減に資する機器の導入に対して支援を行っているところでございます。さらに、中継輸送拠点における荷役は、適正な対価の確保を前提に倉庫事業者が担うということも考えられるかと思っております。  また、帰り荷の行き先について、必ずしも出発地に再び戻るとは限らないという可能性についても委員御指摘のとおりでございますが、本法案は、ドライバーの負担軽減と輸送効率の向上の両立を図ろうとするトラック事業者の選択肢を増やすというものでございまして、中継輸送の具体的な実施方法は多様である
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平山佐知子 参議院 2026-05-12 国土交通委員会
御丁寧にお答えいただきまして、ありがとうございます。  もちろん空荷がなくなればコスパは良くなるわけですし、効率化という点ではいいと思っていますけれども、先ほども申し上げたように、それによってドライバーの負担が増えるようでは、やはりこれ持続可能性にもつながっていかないということにもなりかねませんので、また現場の声を引き続き聞きながら、丁寧に進めていただきたいとお願いを申し上げます。  以上で終わります。ありがとうございました。
辻元清美 参議院 2026-05-12 国土交通委員会
他に御発言もないようですから、質疑は終局したものと認めます。  これより討論に入ります。──別に御意見もないようですから、これより直ちに採決に入ります。  物資の流通の効率化に関する法律の一部を改正する法律案に賛成の方の挙手を願います。    〔賛成者挙手〕
辻元清美 参議院 2026-05-12 国土交通委員会
多数と認めます。よって、本案は多数をもって原案どおり可決すべきものと決定いたしました。  なお、審査報告書の作成につきましては、これを委員長に御一任願いたいと存じますが、御異議ございませんか。    〔「異議なし」と呼ぶ者あり〕
辻元清美 参議院 2026-05-12 国土交通委員会
御異議なしと認め、さよう決定いたします。  本日はこれにて散会いたします。    午後一時五十九分散会
会議録情報 参議院 2026-05-12 環境委員会
  午前十時開会     ─────────────    委員の異動  四月十六日     辞任         補欠選任      加藤 明良君     石井 準一君      小林 一大君     松山 政司君      脇  雅昭君     磯崎 仁彦君      上野ほたる君     串田 誠一君  四月十七日     辞任         補欠選任      原田大二郎君     秋野 公造君  四月二十日     辞任         補欠選任      三上 えり君     森本 真治君  四月二十一日     辞任         補欠選任      森本 真治君     三上 えり君  四月二十三日     辞任         補欠選任      秋野 公造君     原田大二郎君  五月十一日     辞任        
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猪口邦子 参議院 2026-05-12 環境委員会
ただいまから環境委員会を開会いたします。  委員の異動について御報告いたします。  昨日までに、上野ほたる君、脇雅昭君、小林一大君及び加藤明良君が委員を辞任され、その補欠として串田誠一君、小林孝一郎君、鈴木大地君及び上野通子君が選任されました。     ─────────────