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国土交通委員会

国土交通委員会の発言16665件(2023-01-26〜2026-02-26)。登壇議員569人。関連発言を時系列で確認できます。

最近のトピック: 情報 (126) 避難 (71) 防災 (70) 予測 (58) 警報 (56)
発言一覧
発言者 肩書 日付 会議名
井上貴博 衆議院 2025-05-14 国土交通委員会
これにて趣旨の説明は終わりました。     ―――――――――――――
井上貴博 衆議院 2025-05-14 国土交通委員会
これより原案及び両修正案を一括して討論に入ります。  討論の申出がありますので、順次これを許します。堀川あきこ君。
堀川あきこ
所属政党:日本共産党
衆議院 2025-05-14 国土交通委員会
私は、日本共産党を代表して、マンションの管理、再生の円滑化等のための改正案に反対の討論を行います。  マンションの老朽化への対応は急がれます。しかし、本法案は、二つの老いへの対策と言いながら、根本的な解決を図るものになっておらず、現居住者の居住の安定を担保する施策が不十分です。必要な施策を講じないままに、老朽化マンションや管理不全マンションを増加させてきた政府の責任は重大です。  第一に、本法案は、建て替え等の決議要件の緩和等を盛り込む一方で、少数反対者への保護がほとんど講じられていません。  これまで政府は、区分所有者法が成立して以来、建て替え決議の要件を緩和してきました。建て替えが待ったなしとなっている老朽化マンションに対しては、その要件緩和もやむを得ないと理解はします。  しかし、その一方で、建て替えの反対少数者の保護の支援策は、ほとんど講じられてきませんでした。本法案は、こ
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井上貴博 衆議院 2025-05-14 国土交通委員会
次に、福島伸享君。
福島伸享
所属政党:有志の会
衆議院 2025-05-14 国土交通委員会
何度も済みません。有志の会の福島伸享です。  ただいま採決に付されようとしている法案について、反対の立場から討論を行います。  老朽マンション等の管理や再生を円滑にするために本法案で定められている多くの事項は、喫緊の課題を解決するために有効なものとして基本的には賛成です。しかし、共用部分に係る損害賠償請求権の行使の円滑化については問題が多く、一度今回のように改正してしまえば、以降の法改正では対応できない深刻な問題が生ずるおそれがあるため、法案には反対せざるを得ません。  当初、法務省、国交省とマンション問題に取り組む弁護士グループの双方から意見を聞いて、この間、ゴールデンウィーク中も条文や審議会の議事録と取っ組み合いをして私なりに考えてきましたけれども、先日の参考人質疑での議論を受けて、反対すべき法案であると腹にすっと落ちました。  まず、立法過程に大きな問題があります。法制審議会
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井上貴博 衆議院 2025-05-14 国土交通委員会
これにて討論は終局いたしました。     ―――――――――――――
井上貴博 衆議院 2025-05-14 国土交通委員会
これより採決に入ります。  内閣提出、老朽化マンション等の管理及び再生の円滑化等を図るための建物の区分所有等に関する法律等の一部を改正する法律案及びこれに対する両修正案について採決いたします。  まず、徳安淳子君提出の修正案について採決いたします。  本修正案に賛成の諸君の起立を求めます。     〔賛成者起立〕
井上貴博 衆議院 2025-05-14 国土交通委員会
起立少数。よって、本修正案は否決されました。  次に、城井崇君外一名提出の修正案について採決いたします。  本修正案に賛成の諸君の起立を求めます。     〔賛成者起立〕
井上貴博 衆議院 2025-05-14 国土交通委員会
起立多数。よって、本修正案は可決されました。  次に、ただいま可決いたしました修正部分を除く原案について採決いたします。  これに賛成の諸君の起立を求めます。     〔賛成者起立〕
井上貴博 衆議院 2025-05-14 国土交通委員会
起立多数。よって、本案は修正議決すべきものと決しました。     ―――――――――――――