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第219回国会の発言まとめ

第219回国会の発言20459件(2025-10-21〜2026-01-22)。登壇議員982人・会議体41種。発言の多い議員、会議別の発言量、月別推移を集計した独自分析と、関連発言の一覧を掲載します。

会期
第219回国会(2025-10-21〜2026-01-22)
発言件数
20459件
登壇議員
982人
会議体
41種
主な論点キーワード: 金融 (86) 問題 (63) 不正 (47) 銀行 (46) スルガ銀行 (41)
発言一覧
発言者 肩書 日付 会議名
尾田進 衆議院 2025-11-28 国土交通委員会
お答えいたします。  個別の事案についてのお答えは差し控えさせていただきますが、基本的な考え方は先ほどのとおりでございまして、委員も御指摘のとおり、労働基準法をきめ細かに適用するという観点から今の概念設定をしているところでございますので、各事業主においてもこれを尊重して、事業場を適切に設定していただきたいと考えております。
福島伸享
所属政党:有志の会
衆議院 2025-11-28 国土交通委員会
尊重されていないから、私は上野統括センターは無理だと思うけれども、電力関係というのは全く工場の事業ですよ、工場の部分とお客さんの部分を全く一緒にするというのはそもそも想定していないわけですよ。適切な指導を行わないからこういう無理な一つの事業場概念が出てくるのであり、そこは今の段階でしっかりと指導すべきだと思いますけれども、いかがでしょうか。
尾田進 衆議院 2025-11-28 国土交通委員会
お答えいたします。  最終的には監督署において、現場の実態を踏まえて個別具体的に判断をさせていただいているところでございますので、今後とも適切に対応してまいりたいと考えております。
福島伸享
所属政党:有志の会
衆議院 2025-11-28 国土交通委員会
その監督署が余りにも複数にわたっているから困っているんです。どこの監督署に言うかというのは、駅ごとに監督署の管轄が違うというのはそもそもおかしいんじゃないですか、どうですか。
尾田進 衆議院 2025-11-28 国土交通委員会
お答え申し上げます。  一般論として申し上げますが、まず監督署をまたがること自体、それだけで事業場概念として適切ではないということではございませんが、繰り返しになりますが、先ほど申し上げたとおりの考え方に基づきましてこの概念はできておりますので、それを尊重した運用をしていただきたいと考えております。
福島伸享
所属政党:有志の会
衆議院 2025-11-28 国土交通委員会
法を運用する役所として、法律の趣旨にのっとっているとは思えません。  こういうことが起きるのは不適切な労使関係が元でありまして、JR東日本では元々、JR東労組という労働組合があって、九割近くの組織率がありました。ほかの労組と合わせて一〇〇%近い組織率。二〇一八年にスト権確立をめぐる混乱から、JR東労組から脱退が相次いで、二〇二一年前後でJR東労組の組織率は一〇%を切り、全ての労組の組織率を合わせて、二割の組織率もありません。  資料三を御覧ください。  上の部分がそうですけれども、ほかの公益企業、電力会社、東電は一〇〇%組合に加入、東京ガスも一〇〇%、NTTは約八割、JP、日本郵政は六割、JALは一〇〇%、東武鉄道も九割。大体、公益的企業はちゃんとした過半数労働組合があって、適切な労使関係が結ばれているわけですね。三六協定もちゃんと結ばれるということになっているんですけれども、今それ
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冨樫博之 衆議院 2025-11-28 国土交通委員会
福島君に申し上げますが、質疑の時間が終わりました。(福島委員「一言だけ、感想」と呼ぶ)
金子恭之
役職  :国土交通大臣
衆議院 2025-11-28 国土交通委員会
いろいろな場所で、そのような問題が起きているということを認識をさせていただきました。
福島伸享
所属政党:有志の会
衆議院 2025-11-28 国土交通委員会
オーバーして済みません。また改めて議論させていただきます。  ありがとうございました。
冨樫博之 衆議院 2025-11-28 国土交通委員会
次回は、公報をもってお知らせすることとし、本日は、これにて散会いたします。     午後零時八分散会