下野六太

○下野六太君　ありがとうございます。 　次に、練り製品の輸出に関して伺いたいと思います。 　カニかま、ちくわ、魚肉ソーセージ等の練り製品は、水産加工品の中の食用加工品において三割強を占める最大の製品となっております。練り製品は日本で発明された魚のすり身の技術により製造されており、海外ではＳＵＲＩＭＩで通じるほど、すり身ですね、ローマ字で、で通じるほど有名だそうです。練り製品は、健康志向の高まりを背景に、高たんぱく、低脂肪な食品として海外でも人気が高く、二〇二二年の輸出額は百二十三億円、過去最高となりました。 　練り製品の一つであるカニかまの市場は欧州が最大であり、生産はリトアニアが世界一と言われております。消費はフランス、スペインが多い状況にあるそうです。また、中国や米国についても、ＪＦＯＯＤＯが行った調査によれば、日本からのカニかま、すり身製品の輸出が今後中国で年間一七％、米国で八

○下野六太君　ありがとうございます。 　さらに、やはり官民一体となって、現地のマーケットイン等も調べていきながら、もう輸出戦略拡大を、我が国の技術、そして我が国の製品はやはり世界一すばらしいものだということをしっかりと訴えて、販路を広げて、輸出が更に拡大できるように取組を進めていただきたいと思います。よろしくお願いします。 　次に、練り製品の輸出に取り組む事業者の優良事例について確認するとともに、輸出拡大に取り組む事業者を支援する取組についてお考えを伺いたいと思います。

○下野六太君　ありがとうございます。是非、モデル的な好事例を横展開できるように、更に強力に進めていただければと思います。 　練り製品にはスケソウダラやイトヨリダイ等の冷凍すり身が使われていますけれども、約七割を輸入に頼っています。世界的なインフレ、為替レートの円安傾向などにより、冷凍スケソウダラのすり身の輸入価格は高騰して過去最高値となりました。練り製品等を製造する水産加工メーカーは、原材料費の比率が約七割と高く、原材料費高騰の影響を強く受けております。 　今後の練り製品の原材料における輸入品の価格、供給量の見通しについて、政府の見解を伺いたいと思います。

○下野六太君　ありがとうございます。是非よろしくお願いします。 　次に、新たな魚種のすり身を活用した練り製品の研究開発の現状を確認するとともに、開発の優良事例があれば伺いたいと思いますが、いかがでしょうか。

○下野六太君　新たな魚種のすり身を活用した優良事例を今後更にしっかり広げていくことができるように、広報活動にも力入れていただきたいと思います。 　以上で終わらせていただきます。ありがとうございました。

○下野六太君　公明党の下野六太でございます。 　本日、予算委員会の場で質問をさせていただく機会をいただきまして、心より感謝申し上げます。 　早速質問の方に入らせていただきます。 　私は、人や犬猫の命には優劣は付けられないというふうに思っております。人の都合で犬や猫の殺処分をしていいのかという疑問をずっと持ってまいりました。 　福岡市は、犬の殺処分ゼロを二〇一五年から、猫の殺処分ゼロは二〇一九年から実質のゼロを実現しております。このような実質ゼロを目指す自治体を増やしていくべきではないかというふうに考えております。 　先日、福岡市東区で、身寄りのないかわいそうな猫を守り、増やさないことを目指す団体のフリーマーケットと譲渡会の会場を訪問させていただきました。そこでは、五十円、百円、二百円の手作りの小物類を一生懸命販売していました。そこで得た売上金を、身寄りのない猫のノミ、ダニ駆除、去

○下野六太君　力強い発言、回答をいただきまして、ありがとうございます。 　実質ゼロを、横展開を是非とも力強く進めていただきたいというふうに思います。よろしくお願いいたします。 　続きまして、物価高騰対策について質問をさせていただきたいと思います。 　現在の物価高騰対策におきましては、電気代と都市ガスは対象となっていますけれども、ＬＰガスが対象となっていないということで、地元を回りますと、我が家はプロパンガスなんだけど、プロパンガスに対する補助はありませんかとのお尋ねを多く伺いました。都市ガスに比べてＬＰガスはガス自体が高騰していないことや業者が非常に多いことから、ＬＰガスについての支援については見送られてきたという経緯があることはもう承知しております。 　我が党の議員からも繰り返し質問や要望を出させていただきました。本日、我が公明党としても、ＬＰガスを含めた物価高騰対策について総理

○下野六太君　しっかりよろしくお願いします。 　続きまして、北九州空港の滑走路の延長についてお伺いしたいと思います。 　北九州空港滑走路延長は長距離輸送の国際貨物便を北九州から世界に向けて飛ばすことができるようになるということで、空港滑走路延長は地元の悲願でもあります。北九州空港滑走路延長を実現させたいと考えていますが、いかがでしょうか。

○下野六太君　ありがとうございます。地元の経済の起爆剤にしっかりなっていくものと考えておりますので、よろしくお願いします。 　北九州空港の滑走路延長を含めて、貨物物流の拠点として北九州空港の整備に取り組まねばならないというふうに考えておりますけれども、国交省の見解を伺いたいと思います。

○下野六太君　地元の要望をしっかりと受け止めていただいて、整備の方を早期によろしくお願いします。 　続きまして、教員不足について質問させていただきたいと思います。 　先ほどの質問もありましたけれども、ちょっと心を痛めながら聞いておりました。 　ある小学校では、主幹教諭が授業を行っている、あるいは教頭先生や、主幹教諭や教頭先生も担任をしている、そして校長先生も授業を行っている、これが日常的になってきているという現状があります。そして、教員採用における倍率が低いことから、覚悟を持たず、持たないままの方が教育現場に立つことが多くなってきている、そういった人が教育現場の仕事が大変だということで早期に辞めていかれる、そのしわ寄せがほかの先生方に起こっているというような実態があります。 　そういうことで、年度当初が既に教員不足でスタートをしていたにもかかわらず、年度途中に病休や退職をしていかれ