内閣委員会

○星野委員長　次に、鳩山二郎君。

○鳩山委員　自由民主党の鳩山二郎でございます。 　今日は、内閣委員会で質問の機会をいただきましたこと、改めて感謝を申し上げます。 　七名の大臣の所信に対する質疑ということでありますから、できる限り幅広く聞いていきたいと思いますが、二十分という、時間に限りがありますので何問できるか分かりませんが、政府参考人の皆様方、今日はどうぞよろしくお願いをいたします。 　まずは、松野官房長官の大臣所信の中で、自然対応の発言がありました。ですので、内閣府として自然災害に対してどう対応するかという、その取組についてお聞かせをいただきたいと思っています。 　私の地元は、今年も、七月十日、大きな災害がありました。今、今年もと私申し上げましたけれども、去年は幸いにして、我々のふるさと、地元は災害はなかったんですが、その過去五年間にわたって六回の大きな水害があったので、今年をカウントすると七年で七回の大きな

○田辺政府参考人　自然災害への対応につきましては、内閣官房や内閣府が中心となり、政府一体として対応しております。 　今夏の梅雨前線による大雨においても、関係省庁出席の下、機動的に災害警戒会議や災害対策会議を開催し、自衛隊やＴＥＣ―ＦＯＲＣＥ等の被災地への派遣を始め、政府一体として初動対応に当たったところです。 　また、災害復旧に関しては、被害を受けたインフラ等に係る関係省庁の災害復旧事業による支援のほか、今夏の梅雨前線豪雨等の災害を激甚災害に指定するなどしております。 　引き続き、関係省庁と連携しつつ、災害対応に万全を期すとともに、国土強靱化の取組や被災地に寄り添った復旧復興対策を着実に進めてまいります。

○鳩山委員　御答弁ありがとうございます。 　是非、司令塔として、これからも陣頭指揮を執っていただいて、災害対応に当たってくださいますようにお願いをしたいと思っています。 　次に、災害、もう一問だけお伺いをしたいと思っておりまして、先ほど答弁の中で激甚指定の話がありましたが、激甚指定についてお伺いをいたします。 　先ほど、私、国道が四キロにわたって道路冠水したという話をしましたが、当然、地方都市ですが国道ですから、たくさんの住宅、お店、町工場が張りついています。私は、いわゆる床下、床上になったところは全軒歩きました。そして、いろいろな、様々な御意見を聞きましたけれども、その中で、とりわけ印象深かったのは小さな町工場で、本当に失意のうちだったと思いますが、私、中に入っていったら、もう機械が全部つかっていて、全部駄目になっていて、これは相当手厚い制度がないともう廃業せざるを得ない、そういう

○田辺政府参考人　激甚災害指定が行われた市町村では、中小企業信用保険法による通常の保証等に加え、災害関係保証の限度額の別枠化等の特例が講じられることになります。 　激甚災害の指定は基準に基づき行うこととなりますが、中小企業関係につきましては、被災地域における中小企業者の被害額と所得推定額を基準に照らし行っているところです。また、激甚災害に指定されなくても、自治体連携型補助金により小規模事業者の復旧支援を行う制度を設けているところです。例えば、今年の七月七日からの大雨による災害で被災された福岡県においては、現在、同補助金の活用を視野に被災事業者の支援を進めているところと承知しております。 　いずれにいたしましても、関係省庁と連携し、被災状況を踏まえつつ、被災企業に寄り添った丁寧な対応を心がけてまいります。

○鳩山委員　御答弁ありがとうございました。 　今、御答弁の中に、しっかりと寄り添うということでございますので、是非よろしくお願いをしたいと思っております。 　次に、国家公務員制度改革についてお伺いをさせていただきます。 　私は、かつて、三万三千人程度の人口の大川市という市の市長をさせていただいておりました。私が市長としてとにかく腐心したのは、いかに市の職員の皆様方にやる気を出していただくかということであります。当時、私が大川市に就任したときは、特に若手の職員の方々が元気がなくて、それは国家公務員と地方公務員の違いかもしれませんが、人口も減っていて、税収も減っていて、経常経費は九五％超しているわけですから、新しい政策を打とうにも財源がない、そういった部分もあったと思いますが、なので、私が市長就任当初は、とにかく若い市の職員の目の輝きをどうやって取り戻すかということに日々頭を悩ませていま

○窪田政府参考人　お答えいたします。 　御指摘のとおり、職員がやりがいを持って業務に集中できる魅力的な職場づくりを進めなければならないと考えております。 　そのために、業務の効率化やデジタル化の推進など働き方改革を進めることに加えまして、管理職によるマネジメント能力の向上などといった課題に取り組み、職員が仕事を通じて自己成長できるような職場づくりに向けた取組を推進してまいりたいと考えております。

○鳩山委員　御答弁ありがとうございます。 　次に、通学路の安全対策についてお伺いをしたいと思います。 　誠に残念なことに、近年、登下校の学生さんを巻き込む痛ましい交通事故が増えてきております。通学路の安全確保は急務だと思っております。 　そういった中で、これも私の地元で恐縮ですけれども、大川市に至っては、二百八号という国道があるんですが、その国道ですら、通学路にいわゆる歩道がない部分があります。国道に歩道がないということは、県道、市道はもうほとんど歩道がありません。ですので、路側帯しかないわけです。そこも通学路になっていて、ただ、その路側帯も物すごく狭くて、恐らく小学一年生が肩を並べて二人歩いたら、もう車道にはみ出ると思いますよ、肩が。そんな現状があります。 　こういったことは、恐らく私の地元大川市だけの問題ではなくて、全国津々浦々たくさんそういう場所があると思います。そういった中

○岸川政府参考人　お答えいたします。 　通学路の交通安全対策につきましては、関係省庁が連携して対策を講じ、児童などの安全を確保することが大変重要であると認識しております。 　このため、道路整備関連の取組といたしましては、各道路管理者において、歩道の整備や交差点改良のほか、歩行空間を確保するという観点から防護柵の設置やカラー舗装化の実施、また車の速度を抑制するという観点からハンプや狭窄などの設置といった幅広い交通安全対策を行い、通学路の交通安全の確保に努めているところでございます。 　地方自治体がこのような取組を実施する場合には、国土交通省といたしましても、予算面において、個別補助制度や防災・安全交付金などにより支援を実施しております。 　今後とも、引き続き関係省庁とも連携しながら、通学路の安全対策にしっかりと取り組んでまいります。

○鳩山委員　御答弁ありがとうございます。 　昨日説明を聞いたときに、たしかその予算額五百五十五億円と聞いておりますけれども、それだけでは不十分なのではないかなという思いがありますから、我々も懸命に頑張りますので、是非、引き続き通学路の安全対策、お願いをしたいと思っております。 　ちょっと順番を変えて、クールジャパンについてお伺いをさせていただきます。 　私は初当選して、七年前初めての質問がこの内閣委員会で、そのときもクールジャパンの質問をしたんですが、昨日、問取りに来られた方から資料をいただいて、日本はクールジャパンがうまくいっていないわけではないんだという説明をされて、それは一定度理解しました。伸びている数字があることも私も理解をしたわけであります。 　ただ、国家としてのクール戦略で成功事例として挙げられるのが、イギリスや韓国が本当にほとんどでありまして、特に、これは私の個人的な