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国土交通委員会

国土交通委員会の発言19857件(2023-01-26〜2026-07-24)。登壇議員650人。関連発言を時系列で確認できます。

最近のトピック: 建築 (185) 住宅 (97) 省エネ (88) 評価 (80) ライフサイクル (67)
発言一覧
発言者 肩書 院 日付 会議名
谷田川元 衆議院 2024-04-19 国土交通委員会
○谷田川委員 課題が大きいのと慎重な検討を要する、どっちが前向きか分かりませんけれども。  ただ、私、この二地域居住を促進するためには、やはり、是非こういう町や村、対象にしてほしいんですよ。大臣、そう思いませんか。
斉藤鉄夫
所属政党:公明党
役職  :国土交通大臣
衆議院 2024-04-19 国土交通委員会
○斉藤(鉄)国務大臣 済みません、今の御質問は、二地域居住、今回の法律の対象にすべきではないかという……
谷田川元 衆議院 2024-04-19 国土交通委員会
○谷田川委員 いや、違います、済みません。  二地域居住を促進するためにも、やはりテレワークのシステムが必要ですからね。だけれども、財政力指数、神崎町はすごい弱いわけですよ。そうすると、そういう交付金も対象にならない、自腹をやらなきゃいけない、だけれども財政力指数が低いから、とてもそういうね。  だから、もちろん、管轄は内閣府であり総務省だけれども、国交省として関係省庁に、やはりこういうところは認めてもらった方がいいんじゃないかという意見ぐらい言っていただけないか、そういう趣旨です。
斉藤鉄夫
所属政党:公明党
役職  :国土交通大臣
衆議院 2024-04-19 国土交通委員会
○斉藤(鉄)国務大臣 御質問の趣旨はよく分かりました。  二地域居住、その地域の関係人口、特に若者の人口を増やして関係人口を増やしていくということが大きな目的ですので、よく総務省とも連携を取っていきたい、このように思います。
谷田川元 衆議院 2024-04-19 国土交通委員会
○谷田川委員 総務省プラス内閣府ということでよろしくお願いします。ありがとうございます。  それでは、もう一つ質問をしたいんですが、資料三、最後を見てください。  私、これ、去年の十二月二日の朝日新聞の記事なんですよ、これを見て非常に心強く思いました。いやあ、国交省にも志ある役人の方がいらっしゃるのかなと思いましてね。(発言する者あり)辞めてはいないんです。この方、大水敏弘さんとおっしゃって、キャリア官僚ですよ。それで、過去に非常にあちこち転勤されていらっしゃるんですよね。最初は、三十三歳まではずっと東京近郊にいたんだけれども、その後、水戸勤務になって、それからまた東京に戻って、岩手へ行って、東京へ行って、岩手県の大槌町へ行って、そして東京へ行って、長崎の諫早へ行って、つくばへ行って、そしてまた東京と。今、都市再生機構に国交省から出向しているんだけれども。  この方は、東京に住んでい
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斉藤鉄夫
所属政党:公明党
役職  :国土交通大臣
衆議院 2024-04-19 国土交通委員会
○斉藤(鉄)国務大臣 国土交通省では、条件不利地域の小規模市町村を対象に、若手職員が自治体の職員と協力して、地域課題の整理やその解決策の検討、提案などを行う地方応援隊という取組を農林水産省と連携して実施しており、年度ごとに活動報告書を公表して、地方の魅力や取組について発信しております。  このように、地方経験を有する職員や、東京にいながら地方に目を向ける職員など、地方の実態や魅力を肌感覚で知り、それを発信する人材の育成を行うことは非常に重要であり、引き続き様々な取組を検討してまいります。  また、言うまでもなく、国土交通省は全国津々浦々に多くの官署を有し、地域の活性化や安全、安心の確保などの業務に従事する中で、地方の魅力の発信にも貢献してまいります。  引き続き、職員一丸となって地域の活性化に取り組んでまいります。
谷田川元 衆議院 2024-04-19 国土交通委員会
○谷田川委員 時間になりましたので、質問を終わります。ありがとうございました。
長坂康正 衆議院 2024-04-19 国土交通委員会
○長坂委員長 次に、石川香織さん。
石川香織 衆議院 2024-04-19 国土交通委員会
○石川(香)委員 立憲民主党の石川香織でございます。どうぞよろしくお願いいたします。  先ほどの、ほかの委員の方の質問の中にもありましたけれども、保育園留学の話がありました。厚沢部町の例を出されておりましたけれども、私の選挙区でも清水町、上士幌町などもこれに取り組んでいるということで、子供を主役にした一、二週間の家族の滞在で地方のどんなところかというところを実感してもらおうという取組があるということで、ほかにもいろいろ探してみますと、二地域居住推進に向けての自治体と連携したツアーというのをJALでもやっておりまして、帯広市とほかの自治体、幾つかが一緒になって、二〇二〇年、こういうツアーも販売していた。  今年四月に、中札内村というところは、羽田空港からとかち帯広空港のこの区間に限定をして航空券のサブスクを始めたんですね。これは、ターゲットになる方は、もちろん二地域居住も考えている方、移
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黒田昌義 衆議院 2024-04-19 国土交通委員会
○黒田政府参考人 お答えいたします。  お示しのアンケート、これにつきましては、国土交通省の方でやらせていただいたものでございますけれども、二地域居住の関心層の全体の割合、御指摘のとおり、約三割、二七・九%でございます。  この年代における関心層の割合を分析しますと、二十代以下が三七・五%、三十代が三五・九%、四十代が三三・二%、五十代が二八%、六十代が二一%、七十代が一六・五%というふうになっておりまして、全体的に見ますと、四十代以下における関心層の割合が全体の平均を上回っているということで、特に、二十代以下における割合が一番高い、比較的若い層における関心が高いと言えるのではないかなというふうに考えております。  また、過去に二地域居住を行ったことがあるけどもまた行いたいとは思わないという回答、これも一四・四%あったわけでございます。  この継続しない要因につきましては、いろいろ
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