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日本の議論
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検索結果
発言統計グラフ
発言一覧
| 発言者 | 肩書 | 院 | 日付 | 会議名 |
|---|---|---|---|---|
| 尾辻かな子 |
所属政党：立憲民主党・無所属
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衆議院 | 2025-11-28 | 国土交通委員会 |
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私は、これは適切な判断であるというふうに思っています。むしろ遅かったのではないかという思いなんですけれども。
先ほど社長の方からおっしゃっていただいた、遂行能力というのは具体的に何を指すんでしょうか。
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| 藤井直樹 |
役割 ：参考人
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衆議院 | 2025-11-28 | 国土交通委員会 |
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遂行能力、様々なものがありますけれども、それを総合的に判断した結果、その遂行能力がないという結論に至りました。（尾辻委員「答えていないです。答えていないので、答えさせてください」と呼ぶ）
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| 冨樫博之 |
所属政党：自由民主党・無所属の会
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衆議院 | 2025-11-28 | 国土交通委員会 |
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では、もう一回言ってください。
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| 尾辻かな子 |
所属政党：立憲民主党・無所属
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衆議院 | 2025-11-28 | 国土交通委員会 |
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遂行能力とは具体的に何を指すのかということを問うておりますので、具体的にお答えいただきたいと思います。
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| 藤井直樹 |
役割 ：参考人
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衆議院 | 2025-11-28 | 国土交通委員会 |
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例えばで申し上げますと、これまでの工事の進捗状況、あるいは今後の工事の工程の予定、さらには資力、そういったものを確認した上で、最終的に、総合的に造成工事の残工事の遂行能力が認められないという判断に至ったものでございます。
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| 尾辻かな子 |
所属政党：立憲民主党・無所属
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衆議院 | 2025-11-28 | 国土交通委員会 |
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新聞報道では、やはり資力の問題が大きかった、残高証明みたいなものが出せなかったのではないかということが報道されております。要は、会社の経営がもう危機的な状況になっているのかなというところでありますけれども。
ただ、これは、成田市さんは、今回、四度目の開発の延長をされているわけです。成田市さんはゴーサインを出し、そして成田国際空港株式会社は契約を打ち切る、この整合性の部分はどうなるのか、これを端的にお答えいただきたいと思います。
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| 藤井直樹 |
役割 ：参考人
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衆議院 | 2025-11-28 | 国土交通委員会 |
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お答え申し上げます。
共生バンクは、本年の十一月二十五日に、同社の工事完了予定日を令和七年の十一月末から令和九年の八月末まで延長することについて、成田市に届出を行い、成田市に受理されたと承知をしております。
この工事完了予定日の扱いにつきましては、成田市が判断すべきことであり、当社として回答する立場にはないものと考えております。
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| 尾辻かな子 |
所属政党：立憲民主党・無所属
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衆議院 | 2025-11-28 | 国土交通委員会 |
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それでは、その土地は事業者の方が造成工事をするのかなというようなところかと思いますが、ちなみに、十二月一日から造成工事をもうできなくなるということになって、じゃ、その土地というのは原状復帰を求めることになるんでしょうか。これはちょっと質問通告していませんので、今の時点で決まっていないのであれば、それでも結構です。
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| 藤井直樹 |
役割 ：参考人
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衆議院 | 2025-11-28 | 国土交通委員会 |
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貸付けの期限、十一月末ということでございますので、その後におきまして、共生バンクはその土地についての造成工事というのはできないことになると承知をしております。
その土地の扱いにつきましては、今後しっかり検討してまいりたいと考えております。
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| 尾辻かな子 |
所属政党：立憲民主党・無所属
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衆議院 | 2025-11-28 | 国土交通委員会 |
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最後に、やはり私は、今回の成田ゲートウェイの開発において、成田国際空港株式会社が最初に開発のところで一緒に判こを押し、農地の転用のところでも一緒に判こを押してきた、いわば二人三脚でやってきた、これは責任は非常に重いというふうに思っております。そういった責任についてどのように考えておられるのか、もう、ちょっと時間がありませんので、簡潔に一言で結構です、お答えいただければと思います。
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